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【新闻】长沙地铁3号线火车站站南端封顶明年运营热打码机

发布时间:2020-10-18 16:57:40 阅读: 来源:高头车厂家

临近春节,目前长沙地铁3号线各个站点施工都在紧张进行中。日前,长沙地铁3号线长沙火车站站点南端实现全面封顶。记者今日在施工现场见到,工人们正在拆除南端顶部的脚手架,旁边的空地上摆放着巨大的盾构机转盘和机器零部件等。

长沙地铁3号线长沙火车站站点,为3号线与2号线的换乘站。车站为地下三层双柱岛式站台车站,计算站台长度118米,站台宽度14.8米。车站外包总长187.6米,外包总宽23.7米,总建筑面积为17047.16平方米。地下一层为车站站厅层,地下二层为车站设备层,站台位于地下三层;车站设3个出入口。盾构机采用站内过站。

中建五局长沙地铁3号线8标总工程师彭泽健介绍,车站北端也在进行施工,预计2月份将具备盾构始发条件。“目前,站点南端顶部已经封顶,即将进入到盾构阶段。”

彭泽健介绍,到时候将用大型吊机将盾构机运送至井下,盾构先从长沙火车站向南边始发,到达朝阳村站后,再将盾构机吊出。再从火车站北端盾构始发,向北边烈士公园东站进行盾构,每天大约能够盾构前进6至8米。车站主体结构建设预计将于4月份全部完工。

据悉,长沙地铁3号线一期工程呈西南至东北走向,全部为地下线,共设车站25座,将与8条线路换乘,目前已实现12台盾构始发,13个站点完成主体结构施工,今年将实现“洞通”,完成大部分车站主体施工,预计2018年投入运营。

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